Pages Menu
Categories Menu

Posted by on nov 10, 2013

Regenboog uit de Waddenzee

Regenboog uit de Waddenzee

Wat een geluk dat heerlijke weer dit weekend. Bij gebrek aan daglicht op doordeweekse werkdagen (dank u wel wintertijd..) zijn de weekenden namelijk de enige manier om er op een normale manier op uit te gaan. Nu was het vandaag al een prachtige dag met één en al wolkencontrast, maar de regenboog die vanuit de Waddenzee bij Nieuwebildtzijl omhoog kwam was een echte kers op de taart. Daar kon ook de forse regenbui kort na het kiekje helemaal niets veranderen.

Regenboog boven Waddenzee

Uitzicht op de Waddendijk vanaf de Nieuwebildtdijk.

Read More

Posted by on sep 22, 2013

Straffer fietsen met Strava

Straffer fietsen met Strava

Een maand of twee geleden besloot ik op pad te gaan met Strava. Voor mensen die het niet kennen: Strava is een gps-app (Android en iPhone) waarmee je afgelegde fietstochten vastlegt. Tot dat moment gebruikte ik SportsTrackLive (alleen Android), waarmee ik erg tevreden was, maar gezien de goede ervaring van fietsmaat Jurgen én de vele media-aandacht, onder andere door het gebruik ervan door Laurens ten Dam, wilde ik het ook eens proberen.

Wat ik erg fijn vond was dat ik de data (GPX) van Sportstracklive kon importeren in Strava. Met terugwerkende kracht werd mijn fietsgeschiedenis daarmee opgenomen in Strava en biedt het een veel rijker referentiekader. Om dat laatste uit te leggen: een onderscheidend element van Strava zijn  de zogenaamde segmenten. Dit zijn in het parcours geselecteerde stroken die je kan gebruiken als vergelijkinsmateriaal. De segmenten worden aangemaakt door gebruikers van de app en zijn voor iedereen die ‘eroverheen fietst’ beschikbaar. Het mooie ervan is dat je allereerst je eigen prestaties kunt volgen, maar nog mooier is het vergelijken van jouw prestatie met die van iemand anders. Hieronder een aantal afbeeldingen van hoe dat eruit ziet:

[nggallery id=49]

Eén en ander leidt ertoe dat je ineens heel ‘anders’ op de fiets zit. Omdat je op een gegeven moment precies weet waar interessante segmenten liggen stel je je daar toch op in. In Fryslân zijn bijvoorbeeld bijna alle te beklimmen terpen een segment en daar fiets je dan toch wat steviger tegenop. Nog prikkelender zijn echter de segmenten waarvan je weet dat je er vaak overheen fietst. Daarbij zit er gewoon niets anders op dan te proberen dat elke keer net iets sneller te doen. Dat kan leiden tot de status van KOM (King Of the Mountain) op bepaalde segmenten en het kan heel vervelend zijn die die troon af te moeten staan:

 

SportsTrackLive heb ik daarom definitief ingeruild door Strava. Voor mij hebben de ritten er een andere dimensie bijgekregen: tijdens het rijden door telkens nieuwe doelen te stellen en bij thuiskomst erg benieuwd te zijn naar de daadwerkelijke resultaten. Aanrader daarom voor iedereen die graag aan duursport doet!

 

Afbeelding: b’jesus via Compfight cc

Read More

Posted by on jul 28, 2013

The Spokesman verzamelt fietsen

The Spokesman verzamelt fietsen

Weer zo’n geweldig mooie minidocu waarin de liefde voor fietsen het onderwerp is. In The Spokesman gaat het over James, die uit elke bepalende ontwikkelperiode van de fiets een exemplaar verzamelt. James:

Bicyles ain’t gonna stop. Bicycles are here to stay. And the whole thing about bicycles: have fun. It’s one of those childhood things. Ride a bike and you’re liberated from everything else. You can’t do anything else when you’re on a bike. You’re in another world, a free world by yourself.

bron: Vimeo Staffpicks

Read More

Posted by on jul 26, 2013

Hoe snel kan een zelfgebouwde fiets?

Hoe snel kan een zelfgebouwde fiets?

Framebouwer Tom Donhou combineerde Brits ontwerpvernunft en pure liefde voor de traditionele fiets om daarmee een zo snel mogelijke tweewieler te kunnen produceren. Werkelijk alles aan dit project ademt gevoel voor stijl, techniek en fietscultuur en dat maakt het veel smaakvoller en charmanter dan projecten als het werkelijke snelheidsrecord (achter een dragcar) of deze recentelijke mislukte poging tussen Franeker en Dronrijp.

Gebruikmakend van materialen die Donhou ook toepast bij de bouw van zijn consumentenfietsen haalde hij op de weg een snelheid van 128 km/h. Op de rollenbank trok hij dit op tot boven de magische grens van 100 mijl per uur, namelijk 164 km/h. Daarbij trapte hij een verzet van 104-14, handgemaakt door de vermaarde onderdelenmaker Royce.

Schitterend project en dito video!

Read More

Posted by on jul 11, 2013

Verongelukte fietsen op gevoelige plaat vastgelegd

Verongelukte fietsen op gevoelige plaat vastgelegd

Nadat zijn fietsende broer door een auto werd aangereden maakte fotograaf John Haynes foto’s van het wrakstuk. Hierna besloot hij dit als concept te gebruiken voor een daadwerkelijke fotoserie. Haynes over zijn drijfveren:

The images of twisted metal — removed from the accident sites and photographed in a studio environment — leave an impression as well as ask questions. Who were these riders, what happened to them and are they all right? Often, I feel like the best way to tell a story about someone is to take a look at what they surround themselves with.

Alle fietseigenaars overleefden overigens het ongeluk.

[nggallery id=39]

bron: American Society of Media Photographers

Read More

Pin It on Pinterest